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http://www.metronews.fr/info/permis-de-conduire-bientot-une-formation-aux-premiers-secours/mndD!r9SikCn57F6I/

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Pour ma part je suis plutôt pour, je suis parfois, comme nous tous, arrivé dans les premiers sur un accident et on s'aperçoit vite que les gens paniquent et ne font pas ce qu'il faudrait pour faire les premiers gestes de survie.

Beaucoup ignorent d'ailleurs qu'il faut faire le 112 à partir de son téléphone portable pour appeler les secours, qu'il faut être précis et qu'il ne faut pas raccrocher avant que l'opérateur ne le dise.

Je pense que c'est une mesure qui devrait être étendue au travail et à l'école, pas des cours compliqués de plusieurs jours mais au moins les gestes de bases.

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Pourquoi pas, ça peut en effet sauver de vies et en même temps apprendre des choses utiles.

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Je ne sais pas si dans les nouvelles version de la FCOS il y a une formation sur le sujet mais si ça n'y est pas c'est une erreur, je pense que ça serait une bonne chose que les conducteurs routier soient formés car c'est souvent qu'ils arrivent les premiers sur un accident.

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La fcos est déjà une erreur à elle toute seule, du moins telle qu'elle est faite, mais en effet ce serait une bonne chose d'apprendre les geste élémentaire du secourisme plutôt que de blablater sur de là conduite économique de toute façon impossible à tenir sur là route.

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Ça me fait hurler de rire à chaque fois la conduite économique, je la joue touriste lors du stage et j'ai toujours les félicitations des gens de la FCOS alors que la plupart du temps, étant souvent en flux tendu, je suis toujours au taquet. lol!

Il y a également de quoi rire lorsque des gens qui n'ont jamais conduit en entreprise nous disent ce qu'il faut faire et ne pas faire ou que des gars du trentaine d'années essayent d'apprendre le métier à des gars qui ont eux-même trente ans de route derrière eux.

Je ne suis pas contre une journée pour faire le point sur les nouvelles lois que les bureaucrates de l'Union Européenne (encore des gens qui ne connaissent rien à la profession) nous pondent plus vite que ne le font les poules mais ça ne nécessite certainement pas 5 jours à s'em.... à leur truc.

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C'est vrai que les plus jeunes moniteurs ne semble pas crédibles fasse aux anciens chauffeurs qui ont connu des trucs sur là route que ces jeunes même que ce sont des moniteurs ne connaitrons jamais.

Pour le reste je me retient parfois de ne pas dormir tellement c'est intéressant. I don't want that 

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Un formateur qui n'a pas au moins un dizaine d'année sur la route dans une entreprise de transport public n'a rien à apprendre aux autres, il ne connait que de la théorie pondue par des bureaucrates qui n'ont rien à voir avec les réalités de tous les jours.

Ce qui est amusant, c'est qu'ils ne se sont pas pas encore rendu compte que les chauffeurs faisaient les bénis oui-oui devant eux et reprenaient leurs activités comme si rien n'était dès le lendemain du stage.

Tous les gars avec lesquels j'ai parlé de ce truc sont d'accord pour dire que ça ne leur à rien apporté et qu'ils n'ont aucunement changer leur manière de rouler et de travailler.

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Pour ne rien apporter ça n'apporte strictement rien, de toutes manières sur le terrain leurs belles paroles ne sont pas applicable, je pense qu'ils doivent bien se doutés, enfin j'espère pour eux, qu'une fois sortie du monde des bisousnours de là FCOS les chauffeurs continuent comme par le passé.

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Et ils s'en doutent ou ils le savent carrément mais comme c'est leur fond de commerce ils font comme si ils ne le savaient pas et comme si c'était les sauveurs de l'humanité du monde du transport.

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C'est clair, mais vouloir vendre du bon sens et ne pas en être équiper ça devient grave.

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