Décès d'un chauffeur britanique dans un accident en Belgique

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stephane
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Décès d'un chauffeur britanique dans un accident en Belgique

Message par stephane le Mar 6 Mai - 19:16

Le chauffeur de camion qui est décédé lundi à la suite d’un accident de la route survenu su l’E40 à hauteur de Grand-Bigard était britannique, a indiqué le parquet de Hal-Vilvorde. La victime se trouvait à bord du deuxième des trois camions qui ont pris feu et transportait des pièces pour l’industrie automobile. Le chauffeur du troisième camion était belge tandis que celui du premier était roumain. Ce dernier transportait du polychlorure de vinyle.
La raison exacte de l’accident n’est pas encore connue. Le parquet a dépêché un expert sur les lieux mais celui-ci n’a pas encore pu clore son enquête et se rendra à nouveau mardi sur les lieux afin d’analyser, notamment, les traces de dérapage. Il examinera également les camions endommagés.
Entre-temps, il a été certifié que les explosions survenues pendant l’incendie était bien celles des pneus sous l’effet de la chaleur.
L’un des camions a été complètement brûlé à la suite de l’accident. Les deux autres étaient partiellement en feu avant que les pompiers d’Asse, Lennik, Opwijk et Bruxelles n’interviennent. Aucune substance toxique n’a été libérée: «l’un des camions était rempli de polychlorure de vinyle, c’est-à-dire de poudre de PVC, qui peut être dangereuse en cas d’incendie, mais nous avons contrôlé la situation à temps», a expliqué le service d’incendies d’Asse. «La protection civile est maintenant en train d’évacuer cette poudre et porte des masques pour ne pas en inhaler

la capitale.be

Terrible accident en Belgique devant là station Texaco à grand Bigard, un chauffeur routier Anglais est décéder, je vous invite à regarder les photos sur le net, c'est assez impressionnant. 
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Jean-pierre
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Re: Décès d'un chauffeur britanique dans un accident en Belgique

Message par Jean-pierre le Mar 6 Mai - 22:15

Je connais bien cet endroit, il y a souvent des bouchons et il est probable que le premier camion ait freiné tard ou qu'il ait été surpris par une voiture rentrant à la dernière seconde dans la station.

Cet endroit est particulièrement accidentogène sans que les autorités ne fassent rien, c'est juste l'entrée du ring de Bruxelles et il y a la sortie de la station service ou les gens ne respectent guère les cédez le passage.

Encore un collègue mort sur la route pour que la marchandise soit acheminé, encore un gars qui est mort en faisant son métier du mieux possible et qui va laisser une famille et des amis dans le deuil.

Condoléances à ses proches.


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stephane
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Re: Décès d'un chauffeur britanique dans un accident en Belgique

Message par stephane le Mer 7 Mai - 10:53

Je ne sais pas combien de chauffeurs laissent leurs vie sur là route chaque années simplement parce que les politiques ont ouvert les frontières à tout va et ont complètement omis de penser que là circulation serait plus dense sur les routes et les autoroutes, mais le chiffre doit être assez élever.
Je me demande bien souvent aussi ou va l'argent récolter dans les péages, a voir l'état de certaines routes autant en Belgique que dans d'autres pays c'est à se demander si l'argent va bien là ou il devrait, j'en doute fortement, les routes et les parkings n'évoluent guerre au détriment de toute sécurités pour les usagés.
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Jean-pierre
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Re: Décès d'un chauffeur britanique dans un accident en Belgique

Message par Jean-pierre le Mer 7 Mai - 21:04

Depuis qu'il y a l'eurovignette en Belgique les autoroutes devraient être de vrais billards et il devrait y avoir des parking tous les 25 Km pouvant accueillir des centaines de camions.

Il devrait y avoir des contournements des grandes villes permettant de ne plus perdre des heures entières dans les embouteillages.

Bien sur ce n'est pas le cas, ou va donc le pognon Question probablement dans la poche des politiciens pour une part et pour le reste ça va dans le développement d'infrastructures ferroviaires pour faire plaisir aux lobbys écolo et pro-rail.

Bref quelques uns de nos collègues sont morts pour faire plaisir à ces lobbys c'est à dire qu'ils sont morts pour rien car bien sur ça ne rendra pas le rail plus compétitif pour autant.


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